①在1861年之前，卡内基先生就已经结识了米勒先生，当时他在太阳城的福格公司经营着一家小型的钢铁生意。
在阿尔图纳的时候，我曾看到宾夕法尼亚铁路公司在试制当时第一座钢铁小桥，并获得了成功。当时我就看出，为了永久性的铁路结构，再也不用依靠木头来制造铁路桥了。有一次，宾夕法尼亚一座非常重要的铁路桥被烧毁，导致交通被阻隔了8天。该是铁制铁路桥登场的时候了，我给铁路桥梁的设计者H.J.林维尔，以及负责管理宾夕法尼亚铁路桥梁的约翰.L.帕伯和希福勒，提出建议，认为他们应该来匹兹堡，而我将组建一家公司来修建一座钢铁大桥，这是此类公司的头一家。我请我的好朋友—宾夕法尼亚铁路的司各特先生和我们一起参与这项冒险，他答应了。我们每人出五分之一的股份，也就是1250美元。我的那笔钱是从银行借来的。现在回想起来，那点钱真的不算什么，因为“高大的橡树都是从小树苗成长起来的”。